Transformátory jsou v našem každodenním životě velmi běžné. Střídavý proud, který používáme, je odstupňován přes transformátory. Transformátor se skládá z železného jádra (nebo magnetického jádra) a cívky. Cívky mají dvě nebo více vinutí, mezi nimiž se vinutí připojené k napájecímu napájení nazývá primární cívka, a zbývající vinutí se nazývají sekundární cívky. Může transformovat střídavé napětí, proud a impedanci. Takže, víte, jak udržovat transformátor? Obecně lze říci, že zvýšení teploty, teplota, kapacita a parametry transformátoru by měly být udržovány v přiměřeném rozmezí. Pojďme se podívat na podrobné znalosti společně.
Klíčové body pro údržbu transformátoru
1. Přípustná teplota
Když je transformátor v provozu, v jeho cívkách a jádru dochází ke ztrátám mědi a železa. Tyto ztráty jsou přeměněny na tepelnou energii, což způsobuje, že teplota jádra a cívky transformátoru stoupá. Pokud teplota překročí přípustnou hodnotu po dlouhou dobu, izolace postupně ztratí svou mechanickou elasticitu a věk.
Když je transformátor v provozu, teploty různých částí nejsou stejné. Teplota cívky je nejvyšší, následovaná teplotou jádra. Teplota izolačního oleje je nižší než teplota cívky a jádra. Teplota oleje v horní části transformátoru je vyšší než teplota na dně. Přípustná teplota během provozu transformátoru je kontrolována na základě teploty horní olejové vrstvy. For transformers with Class A insulation during normal operation, when the ambient air temperature reaches a maximum of 40℃C, the ultimate operating temperature of the transformer windings is 1050℃C. As the temperature of the winding is 100℃C higher than that of the oil, to prevent the deterioration of the oil quality, it is stipulated that the upper layer oil temperature of the transformer should not exceed 950℃C. Under normal circumstances, to prevent the insulating oil from oxidizing too quickly, the upper Teplota oleje vrstvy by neměla přesáhnout 850 stupňů C. U transformátorů, které přijímají chlazení voda a chlazení vody s nuceným olejem, by měla teplota horního oleje často překročit 750 stupňů C.
2. přípustné zvýšení teploty
Pouze monitorování teploty horního oleje transformátoru během provozu nemůže zajistit jeho bezpečný provoz. Je také nutné sledovat teplotní rozdíl mezi horní teplotou oleje a chladicím vzduchem -, tj. Zvýšení teploty. Rozdíl mezi teplotou transformátoru a okolním vzduchem se nazývá zvýšení teploty transformátoru. U transformátorů s izolací třídy A je, když je maximální teplota okolního okolí 40 stupňů C, národní standard stanoví, že zvýšení teploty vinutí je 650 stupňů C a přípustné zvýšení teploty horní olejové vrstvy je 550 stupňů C. Pokud zvýšení teploty transformátoru nepřesahuje specifikovanou hodnotu, může zajistit bezpečný provoz transformátoru v rámci provozního zatížení.
3. přiměřená kapacita
Během normálního provozu by mělo by výkonové zatížení, které transformátor nosí, kolem 75% až 90% své jmenovité kapacity.
4. Maximální nevyvážený proud při nízkém napětí transformátoru nesmí překročit 25% jmenovité hodnoty. Přípustný rozsah změny napětí pro napájení transformátoru je ± 5% jmenovitého napětí
Pokud napětí překročí tento rozsah, měl by být pro úpravu použit měnič klepnutí, aby se jeho přinesl do zadaného rozsahu. Při provádění úprav by měla být napájení odříznuto. Obvykle je regulace napětí dosaženo změnou polohy klepnutí primárního vinutí. Zařízení, které připojuje a přepíná polohu klepnutí, se nazývá měnič Tap. Upravuje transformační poměr změnou počtu otáček vysokého - napětí vinutí transformátoru. Nízké napětí nemá žádný vliv na samotný transformátor, což pouze do určité míry snižuje výstup, ale má dopad na elektrická zařízení. Když napětí stoupá, magnetický tok se zvětšuje, jádro se nasycuje, ztráta ztráty jádra a zvyšuje se teplota transformátoru.
5. Přetížení
Přetížení lze rozdělit do dvou situací: normální přetížení a přetížení nehod. Normální přetížení je způsobeno zvýšením spotřeby elektřiny uživatelů za normálních podmínek napájení. Způsobí to vzrůst teploty transformátoru, což vede ke zrychlenému stárnutí izolace transformátoru a ke snížení jeho životnosti. Proto za normálních okolností není provoz přetížení povolen. Za zvláštních okolností mohou transformátory fungovat pod přetížením na krátkou dobu, ale v zimě nesmí překročit 30% jmenovitého zatížení a v létě nesmí překročit 15% jmenovitého zatížení. Kromě toho by měla být stanovena zatížení transformátoru přes - na základě zvýšení teploty transformátoru a předpisů výrobce.
Pokud dojde k nehodě v energetickém systému nebo v rozvodně uživatele, aby bylo zajištěno nepřetržité napájení do důležitého vybavení, je povoleno, aby transformátor fungoval pod přetížením na krátkou dobu, tj. Přetížení nehod. Když dojde k přetížení nehody, teplota cívky překročí přípustnou hodnotu, což způsobí, že izolace stárne rychleji než za normálních podmínek. Šance na přetížení nehody je však vzácná. Za normálních okolností pracují transformátory pod podložkou, tak krátké - Termín přetížení je konečným rizikem poškození transformátoru. Čas a násobek přetížení nehody se provádí v souladu s předpisy výrobce.